【新款雅阁有自然吸气版吗,雅阁有自吸版本吗】

本田新雅阁2.4动力怎么样,雅阁2.4动力够用吗

本田雅阁4的动力表现非常不错。以下是关于其动力性能的详细分析：同级别佼佼者：在同级别的自然吸气发动机中，本田雅阁4的表现相当出色 ，几乎没有小毛病
，展现了本田在发动机技术上的深厚积累 。

本田新雅阁4的动力表现优秀，动力足够日常使用
。以下是具体分析： 动力性能出色： 本田新雅阁4采用自然吸气发动机 ，动力充沛
，在同级别车型中表现突出。 通过新款缸内直喷技术和发动机内部结构的优化，减少了阻力 ，提升了动力输出的效率 。

本田广汽本田雅阁4动力表现卓越
，足以满足日常驾驶需求
。具体表现如下：发动机性能强大：雅阁4搭载了本田的地球梦发动机，这款4升的发动机采用了i-VTEC技术和汽油直喷系统 ，不仅降低了缸内摩擦
，还显著提升了燃油效率。其最大功率为137kW，最大扭矩达到243Nm ，显示出强大的动力储备 。

雅阁4发动机表现出色，具备强劲动力和环保效能
。以下是具体评价：动力强劲：雅阁4发动机作为第九代雅阁的主力动力
，最大功率达到了137千瓦，峰值扭矩达到243N·m。在同级别自然吸气发动机中 ，其性能参数独树一帜
，甚至超越了一些搭载5L发动机的竞争对手 。

降低了油耗和排放
。因此，对于追求性能与经济性的驾驶者 ，新雅阁4无疑是一个理想选取。总结来说
，本田新雅阁4在动力表现上非常出色，能满足日常使用需求 。如果追求更高的动力 ，可能需要考虑其他车型。但作为一款日常通勤和城市驾驶的理想选取
，它具备优秀的燃油经济性和高效性能，值得强烈推荐
。

最大功率188马力 雅阁4搭载了一台4升自然吸气发动机 ，最大输出功率188马力
，最大扭矩235牛米，在百公里加速时 ，只需要2秒的时间，这意味着雅阁4的动力十分强劲
，可以满足您在高速公路上的加速需求。

2021款雅阁是第几代车?

款雅阁是第10代车型 。以下是关于2021款雅阁的一些关键信息：动力系统：第十代雅阁共搭载了三款动力总成，分别是低功率版5升涡轮增压发动机、高功率版5升涡轮增压发动机以及0升的自然吸气混动版
。低功率版：最大功率177马力 ，最大扭矩230牛米
，采用vtec技术和缸内直喷技术。

款雅阁作为第十代车型，相较于第九代 ，在外观和内饰方面都进行了全面升级 。在外观设计上
，第十代雅阁呈现出一种全新的面貌
。它配备了全LED大灯组，不仅提升了照明效果 ，还增加了车辆的科技感。同时
，LED前雾灯 、大灯高度调节等配置，进一步增强了驾驶者的视线范围 ，确保行车安全 。

款雅阁是第十代车型
，相较于第九代，在外观上进行了较大更新
。十代雅阁外观配置包括全LED大灯组
、LED前雾灯、大灯高度调节 、外后视镜电动调节/加热/折叠
、镀铬双边共两出排气。

款雅阁是第十代 。雅阁是本田的明星车型 ，自1976年推出以来不断更新换代，至今已经发展到了第十代
。2021款雅阁作为第十代车型
，继续秉承了雅阁一贯的优雅设计和卓越性能，受到了消费者的广泛喜爱。这一代雅阁在外观设计上更加年轻化、运动化 ，内饰也更加注重舒适性和科技感 。

硬上智能化,百公里不到5个油的全新雅阁上市

全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统
，采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，新增的FCTW穿行先知 、LCCM变道后卫
、ALCA变道智驾、ACC弯道智驾 、Honda Parking Pilot智能泊车辅助
、LKAS车道保持可实现无标线辅助。动力方面 ，新车提供两套动力系统可选
。

上个月
，也就是5月20日，广汽本田全新雅阁在国内上市 ，售价198万元起
，除了增加了很多新功能，在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外 ，还配备了e：PHEV车型
，也就是插电混合动力，意味着它可以纯电行驶更多的里程。

而出发前规划路线导航时 ，全新雅阁e：PHEV能够根据当日天气、实时路况等信息，智能分析出最合适的出行路线
，AI智能助理能够与驾驶者流畅的交互对话，甚至无需唤醒词就能开启对话 ，驾驶者还能将智能手机 、智能手表这些穿戴装备与全新雅阁e：PHEV互联
，不在车内时也能远程控制车辆 。

配置部分，从近来已知消息来看 ，全新本田雅阁将标配膝部气囊在内的十个安全气囊
，并且根据版本的不同，前排手机无线充电、Honda SENSING 360超感安全系统等智能安全配置也会装备其中
。硬件部分 ，除了大家熟知的5T燃油版本以外
，全新本田雅阁为了更好在市场站稳脚步，达到抢占先机的目的 ，还推出了插混版本。

雅阁属于什么级别的车

〖壹〗
、本田雅阁属于合资中型车（B级车）档次
，并不算高档车型 。以下是对本田雅阁档次的详细解释：车型定位 本田雅阁在国内市场被定位为合资中型车，也就是通常所说的B级车
。这一级别的车型在市场上拥有广泛的受众群体 ，既满足了家庭用车的空间需求，又兼顾了一定的驾驶乐趣和舒适性。

〖贰〗、这款车属于主流消费群体中的中级车 。协议在国内征战多年
，深入人心
。20万级别的车已经凸显了车主的身份，虽然这款车在天籁凯美瑞迈腾等。凯美瑞 中档 ，属于成功人士 。雅阁非常适合30岁的人
。它看起来不像迈腾商务或帕萨特运动
，但它是一个更年轻的车型。

〖叁〗 、在国内，本田雅阁是一款合资中型车（B级车） ，与丰田凯美瑞
、日产天籁、上汽大众帕萨特 、一汽大众迈腾等同级别产品相比
，本田雅阁并没有特别的档次感和豪华感 。而奔驰
、宝马、奥迪则是属于一线豪华车品牌，英菲尼迪 、讴歌
、雷克萨斯、捷豹 、路虎
、凯迪拉克、沃尔沃则属于二线豪华品牌。

十代雅阁是三缸机吗

【太平洋汽车网】雅阁是四缸的 ，新款雅阁是没有使用三缸机的
。新款雅阁一共使用的是三款发动机
，分别是0升自然吸气发动机，低功率版5升涡轮增压发动机 ，高功率版5升涡轮增压发动机
，这三款发动机全基本都是四缸发动机。配备0升自然吸气发动机的是混动版车型 。

点评：第十代雅阁不但拥有充满运动风格的外观，而且内部空间也表现出色 ，兼顾个性和家用需求
。此外，雅阁的终端优惠力度也不低
，这也是它销量持续走高的原因之一。对中国消费者来说，稍有遗憾的是北美版的0T+10AT组合没能引进来 。

当然 ，抛开三缸机不谈
，英朗在外形
。内饰。空间 、做工都没有太大短板，表现均衡 ，再加上别克销售网络的全国覆盖
，持续火爆也不足为奇 。