【新款宝马5系销量7月,宝马5系汽车销量】

宝马5系跌至“冰点
”!优惠高达6.19万,轴距超3米,全系8AT!

〖壹〗 、动力方面，宝马5系搭载的是0T高低功率发动机 ，最大马力分别为184Ps
、252Ps
，传动部分全系均匹配8挡手自一体变速箱。无论是外观设计上，还是内饰的豪华程度 ，现款宝马5系都有着出色的表现 。近来地区的终端优惠力度比较大，性价比还是很高的
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗、首先，你需要确保宝马中央控制系统已联网驾驶 ，并前往4S店进行相应的激活设置 。接着
，对数字钥匙进行授权，这一步骤需在店内完成。最后 ，带着你的手机回到4S店
，利用数字钥匙进行最终授权
。重要的是，数字钥匙是与你的手机紧密关联的 ，激活过程需手机在手。

实力能打、销量却不见起色,新5系“翻车 ”,设计师得背锅?

年1月25日
，全新一代宝马5系正式在国内上市，算算日子 ，新5系来到市场已有3月有余 。尴尬的是
，新5系上市已经3个多月，市场销量却迟迟不见起色 ，比起月销上万的奥迪A6L
、奔驰E级，新5系拿出月销3000多台的市场表现
，着实比较尴尬
。

宝马5系优惠16个点?别天真,有套路!分析5系选车方案

〖壹〗、系和3系还是有所不同的，5系是前双叉臂独立悬挂后多连杆独立悬挂。全LED大灯 ，不过并没有转向头灯 、自适应远光灯的功能；前后雷达
、倒车影像、真皮材质的多功能方向盘带有定速巡航功能 、13英寸的全液晶仪表盘
、手机无线充电、25英寸的中控触屏 。

〖贰〗 、第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车
，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛
。毕竟宝马属于高端品牌 ，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多
，零件的附加值自然也就要高出很多。

〖叁〗
、近来全新宝马5系提供了多种动力选取，其中最为熟悉的当然是B48的0T涡轮增压发动机 ，其有着高低两种功率可以选取
，另外还有着插混以及搭载0T发动机的540i以供选购 。宝马的这几套动力系统如今来看已经是非常成熟了，它的性能、效率以及稳定性在同级机型当中都是非常出色的存在
。

〖肆〗 、动力 ，提速平顺
，低速换挡偶发轻微闯动。184马力对我这样的中年人来说已经够用了，毕竟不会再去路上较量起步
、极速 。 舒适 ，符合5系定位，标轴座椅包裹性强
，隔音确实不错，哈曼有胜于无
。 油耗 ，出乎意料。高速5左右
，上下班23的平均时速，油耗9不到 。

〖伍〗、另外 ，宝马5系没有免单首险的政策。换机油小保养966元
，最贵的大保养3202元
。按照每年行驶2万公里计算，三年的成本高达6万公里 ，总成本11974元
，年均成本3993元。需要注意的是，这个费用是不包括购买维护包或凭证的结果 。如果有以上两种优惠方式 ，维修费用可以进一步压
。

〖陆〗 、综上所述
，新宝马5系还是很有诚意，虽然外观内饰变化不大但是配置上增加了不少 ，怪不得还是如此受人欢迎。毕竟国人选车方面还是看配置比较多，外观内饰倒是其要 。

降价超10万也卖不动,宝马5系换代失败真的怪糟糕设计吗?

很多人都说
，全新一代宝马5系糟糕的销量是费用所致，毕竟新车才刚上市 ，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级
。可事实上
，通过某汽车网站上的报价信息可以看到，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元 ，与奔驰E级所给出的优惠不相上下
，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。

从设计方面来说，宝马5系也谈不上优秀 ，虽然它的外观设计很年轻、很时尚
，但是给人的感觉还是有点不协调，尤其从车侧看 ，视觉效果要比它的实际尺寸更显小
，有时候过于激进的换代也不是什么好事儿 。

近来国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等 ，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车借鉴价已经低至35万左右
，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的
。作为对比 ，奔驰E级在降级后的最低裸车借鉴价超过了36万元
，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。

现款宝马5系科技感和未来感的营造十分到位，但随着宝马Neue Klasse概念车的发布 ，未来的车型也将使用这个设计风格
，并且不但是换代的产品，就连中期改款的5系 ，引入全新的Neue Klasse设计 。

外观大改!新一代宝马5系无伪装照曝光!下个月就发布

〖壹〗
、月28日
，一张全新宝马5系实车图在网上曝光，对比此前宝马官方发布的伪装测试车 ，两者外观轮廓高度重合
，如无意外，实车图将是全新换代宝马5系（标轴版代号G60）车型
。新车将在德国时间5月24日全球首发 ，最快第四季度上市。另外，新车首次推出纯电动版车型——宝马i5（G60 BEV） 。

〖贰〗、预计新一代宝马5系将会搭载多种动力总成
，传统燃油版，会有0T和0T发动机 ，推出520i 、530i
、540i等车型
，插混车型有530e、550e，另外柴油版会有520d ，部分车型搭载四驱系统。到了国内预计就是525Li 、530Li
、530Le
。GO车君点评：有不少消费者表示新一代5系的设计师着急下班
，造型难以接受。

〖叁〗、而近日，我们从内部渠道也了解到 ，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布
，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产 ，预计2024年一季度发布上市 。不过在发布之前
，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘
。

〖肆〗 、近日 ，海外媒体公布了全新宝马5系的伪装谍照。让我们来看看新宝马的一些细节 。据此前媒体报道，新一代宝马将在今年10月的巴黎车展上公开
。从透露的谍照中我们可以看到
，新一代宝马5系的前脸采用了宝马家族最新的设计气息，新式的空气格栅配备了主动式设计 ，夸张的转角大灯融入了led眼间灯。

销量被“6E
”碾压!新一代5系申报

〖壹〗
、宝马5系主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级 。值得一提的是
，新一代奔驰E级也已经在工信部完成申报，预计将于11月上市销售 ，其针对外观 、内饰进行升级
，轴距较上一代车型增加了15mm，但整体尺寸（5092/1880/1493/3094mm）不及新一代宝马5系
。

〖贰〗
、年 ，ATS-L和XTS因为国六排放问题
，在下半年提前离场，轿车市场仅剩CT6一款旗舰车型在售 ，不过最终依然取得了2万多台的销量
，同比增长34%。 2018年起，宝马5系、奥迪A6L先后完成换代 ，中大型豪华轿车市场的竞争趋于白热化 。