自动变速箱结构图(自动变速箱结构及工作原理)
跪求本田CRV自动变速箱维修结构图
〖壹〗、这是广本4的图,和CRV比只是少了分动箱和分动箱连接齿轮 ,其他结构相同!你要结构图干嘛啊 。波箱坏了发过来我帮你搞吧。图我没有,但是我们修过,有经验l你得想办法买一本原车的维修指南 ,啥都有。
〖贰〗 、车囧-图2 从结构上看这两款自动变速器的换油步骤可相互参照,希望车囧的回答对你有帮助 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】2015款本田crv搭载6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm 、1679mm,轴距为2660mm。本田CRV在售车型配备两种类型的变速箱,分别为6挡手动和CVT无级变速箱。无级变速是自动挡车型变速箱中的一种 ,指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。
〖肆〗、本田CRV的变速箱分别为6挡手动和CVT无级变速箱。关于本田crv变速箱的知识如下:无级变速简介:无级变速器是自动变速器的一种,是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速,可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配 。
变速箱绝不能终身免维护,稍大意离事故仅一步之遥!
首先长时间不更换变速箱油 ,可能会造成变速箱内金属碎屑堆积形成油泥油渣,不仅会降低变速箱油压,影响换档的平顺性 ,严重还可能损伤变速箱齿轮精度及橡胶部件,最后导致变速箱故障。对于每款不一样的车型以及变速箱,更换变速箱油的周期也不相同。
变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?
〖壹〗、这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合 ,因此传动效率高,结构简单 。但传动比不能过大,挡数不能过多。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴:第一轴第二轴5和中间轴6(图3-86) 。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合。
〖贰〗、机械变速箱主要应用齿轮减速原理 。简单来说 ,变速箱里有几组不同传动比的齿轮副,汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作,高速时传动比小的齿轮副工作。传输功能 在汽车复杂的运行条件下,要求驱动力和车速在很大范围内变化。
〖叁〗 、手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ,通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩 。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成,通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。其中,液力变矩器是自动变速器最具特色的部件 ,由泵轮、涡轮 、导轮等部件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。
〖肆〗、变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置 ,用于发挥发动机的最佳性能 。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
〖伍〗、具有自动离合器的功用是在一定范围内自动 、连续地改变转矩比 ,以适应不同行驶阻力。在发动机不熄火、自动变速器位于动力档(D或R位)的情况下,汽车可以处于停车状态 。驾驶员可通过控制节气门开度控制液力变矩器的输出转矩,实现动力的柔和传递。
〖陆〗、变速器的功用 改变传动比 ,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。 实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要 。 中断动力传递 ,在发动机起动,怠速运转,汽车换档或需要停车进行动力输出时 ,中断向驱动轮的动力传递。
01m自动变速器的组成
M自动变速器机械结构组成 它主要由一个行星齿轮组 、三个离合器、两个制动器和一个单向轮组成。行星齿轮组由一个小太阳齿轮、一个大太阳齿轮 、三个短行星齿轮、三个长行星齿轮、一个行星架和一个齿圈组成 。当手动阀处于“D ”位置时,变速箱各档位的传动路线如下。
M自动变速器是AG4变速器的一种,用于发动机垂直布置 ,如宝来、捷达等。是4速手自一体变速箱,01N是发动机水平布局。01M自动变速器外观如下图所示 。变速器的主要部件有液力变矩器(涡轮 、导轮和叶轮)、锁止离合器、拉维纳行星齿轮组(长短行星齿轮和行星架等)。
图1)01M自动变速器结构图由(图1)可知变速器内部有两个分隔的箱体,上部是变速器 ,内装ATF油;下部是差速器,内装齿轮油。在小齿轮轴3上有一个油封,把两种油分离开 。a.液力变扭器液力变扭器由壳体 、锁止离合器、涡轮、导轮和泵轮组成 ,分解图见『2』。
行星齿轮变速器结构图
〖壹〗 、图2-13a所示为单排名星齿轮机构,图2-13b所示为多排名星齿轮机构,由若干个单排名星齿轮机构组成。自动变速器中的行星齿轮变速器采用多排名星齿轮机构 。单列行星齿轮机构的结构;『1』单排名星齿轮机构的三个基本元件是:太阳轮、齿圈、行星轮和行星架。
〖贰〗 、拉维诺行星齿轮变速器(01N型)的构造详解 其核心组件是拉维诺行星齿轮机构,它由两个独立的行星排构成 ,包括大太阳轮、小太阳轮、长行星轮 、短行星轮、齿圈以及共用的行星架。大太阳轮与小太阳轮采用分段式设计,这一特性使得从三档平稳过渡至四档的能力得以提升 。
〖叁〗、后/全驱动行星齿轮自动变速器结构图这种变速器较长,一般用于前后驱或四驱车辆 ,发动机和变速器纵向布置。这种变速器一般集成中间差速器和前轴主驱动,或者配合分动箱完成四轮驱动。