【新款途锐图片,新款途锐2021款费用及图片】

摊牌了,“最低调的
”大众这次玩花的

〖壹〗、但大众途锐是个例外，你可以不懂欣赏它 ，但你了解到道它在大众集团的地位 。作为大众集团历史上首款高端SUV
，途锐的诞生为保时捷Cayenne 、奥迪Q7甚至宾利添越打下了基础，倘若当年没有途锐 ，后面这三款高端SUV也或许不会出现
。

〖贰〗
、也从官方角度拉升了星瑞的市场保值率。环视近来的家轿市场
，不论是合资还是自主，这样的服务政策都可谓比较高标准 ，吉利星瑞凭借对用户权益的坚守，以及产品的高度自信
，在产品价值“超大杯”之外，奠定了中国家轿服务政策的全面升级 。

〖叁〗、这台S6还有运动空气悬挂 ，我也特意给大家展示了空气悬挂升到比较高和降到最低的状态
。其实S6这套空气悬挂和大家熟知的越野车所搭配的空气悬挂略有不同
，S6的空气悬挂可调行程并不大，目测也只有2-3公分的行程 ，而且日常驾驶的时候基本是默认在最低的高度。

〖肆〗 、经典扭转艺术最基础的魔尺玩法
，通过巧妙的扭转，就像艺术家手中的魔法棒 ，只需24个零件
，便能随心所欲地塑造出花朵
、水果、动物等形态各异的雕塑，令人惊叹于它的创意无限 。拼图挑战脑洞萌刻魔尺的独特之处在于它拆解后的神奇功能 ，将它一粒粒拆开
，你的想象力就是你的画布。

2022款“大众途锐R
”现身,性能暴增,新增3.0T柴油版!

近日，大众在德国推出了一款全新的途锐R
。不知道这款车会给市场带来什么影响？外观上 ，这款途锐R保留了家用最经典的造型，整个中网呈现U型设计
，开口尺寸更大。中网由三条黑色装饰条组成，配合深蓝色的车身 ，营造出运动感！新车的大灯也进行了调整
，换成了斜切样式 。

要说大众最低调车型那就是旗下旗舰级轿车辉腾，该车作为“换标A8”但已停产 ，所以近来能买到的另一款同样低调的就是大众途锐
，该车可视为奥迪Q7与保时捷卡宴的平替
。近日，官方正式发布了全新2024款大众途锐 ，该车作为第三代途锐的中期改款车型
，已针对外观细节与配置进行显著升级。

大众途锐R配备一块11kWh的电池，如果在城市道路 ，可以选取以纯电方式运行 。在纯电模式下
，大众途锐R的比较高速度可达到每小时140公里，续航可达40公里以上（未指明测试标准）
。如果驾驶员希望车辆拥有更强劲的性能 ，只需要踩下油门踏板，车辆就能自动调配电机和燃油机的动力输出。

2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏

月24日
，2024款大众途锐正式亮相，这是第三代途锐中期改款车型 ，并非换代车型
，主要对外观 、内饰和配置进行了升级 。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力
。它已经可以在欧洲订购，售价69 ，200 欧元-93
，870 欧元（合人民币56万-73万元），途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场 。

新款大众途锐官图正式发布
。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计
，并对配置、车机系统
、底盘等进行了全面升级。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场 。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分 ，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大
，将车灯完全包裹于其中。

易车讯 近日，新款大众途锐官图正式发布
。作为第三代途锐的改款车型 ，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场。造型方面
，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级 。其中前格栅及进气口均进行增宽设计 ，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力
。

要说大众最低调车型那就是旗下旗舰级轿车辉腾
，该车作为“换标A8 ”但已停产，所以近来能买到的另一款同样低调的就是大众途锐 ，该车可视为奥迪Q7与保时捷卡宴的平替。近日
，官方正式发布了全新2024款大众途锐，该车作为第三代途锐的中期改款车型 ，已针对外观细节与配置进行显著升级 。

坐进车内
，新款途锐的内饰整体设计变化不大，依然采用全液晶仪表盘 、三辐式多功能方向盘以及15英寸中央触摸屏的搭配
。配置方面 ，新款途锐将配备全新的车机系统
，数字化驾驶舱Innovision Cockpit得以进一步升级，语音控制功能基于全新开发实现了优化。

2021款大众途锐亮相!造型改款,确定不是奥迪Q8

却是与奥迪Q兰博基尼URUS
、宾利添越等同属大众比较高级别的平台开发--MLB Evo 。说得简单粗暴一点 ，就是换了壳换了发动机的URUS或者添越啊
。不过，得益于MLB Evo平台以及诸多轻量化材料的应用
，途锐的车身重量相比上一代车型也轻了106kg。

月23日，奥迪官方宣布2021款奥迪Q8正式在中国市场上市（以下简称：新款奥迪Q8） ，将推出两种动力共计5款车型
，指导价为788-1088万元，作为年度改款车型 ，新车主要在外观细节和内饰配置上进行了升级
，动力上继续搭载0T以及0T+48V轻混系统，且售价和老款保持一致 。

汽车大事件一： 奥迪Q8正式上市 ，788万起 近日
，我们从奥迪官方获悉，全新2021款奥迪Q8正式上市 ，5款车型
，其售价区间为788万-1088万元
。作为年度改款车型，新车的整体外观和内饰造型都延续了老款车型 ，部分车型增加了选装包。

近日有海外媒体曝光了一组 奥迪Q9的渲染图，预计新车将在2021年推出 。据悉
，这款全尺寸SUV将基于MLB Evo平台进行打造，该平台此前曾打造了大众集团不少高端产品——大众途锐、奥迪Q7/Q保时捷Cayenne 、兰博基尼URUS
、宾利添越。

争议点：宾利、兰博基尼共加持 ，大众前脸强拖后腿 “不显山 、不露水”
，用这句话形容大众途锐那太合适了！途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的，虽然衣着朴素 ，却是正儿八经的“豪门
”
。

试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道

〖壹〗
、途锐作为大众品牌的旗舰SUV
，它可以说是含着金钥匙出身，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机 ，而且其在越野领域的功力同样深厚
，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性。

〖贰〗、其实这样的现象只是在国内比较突出 ，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品
，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型 。

〖叁〗 、易车原创 在经历元旦的小长假后，我再次“出现” 北纬42°的长白山脚下 ，面对冰天雪地的低温考验，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动 ”
，而参与行动的车型则是两台真正的“德味
”——途锐和蔚揽，途锐是大众历史最长
、定位比较高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐”车型
。

〖肆〗、全新一代的途锐已经算不上是一台新车了 ，近来在售的这一代途锐于2018年9月正式上市
，距今正好两年的时间，可能是采用了全新家族外观设计的原因 ，现在看到该车依旧能有一些新鲜感
，毕竟相比上一代的途锐，外观变化还是非常明显的。