海南马自达车型(海南马自达车型二手车市场)

为什么那么多人玩马自达323

马自达323是一款备受追捧的车型 ，其强大的综合实力是其备受喜爱的原因之一。马自达323不仅外观运动
，而且具有丰富的历史意义 。马自达323始于1988年，当时海南汽车冲压件厂成立 ，并于1992年更名为海南马自达汽车有限公司
。1993年开始组装销售日本马自达汽车
，第一款车型便是海南马自达323。

前面提到马自达323是极具底蕴的车型，这也是为什么那么多人玩马自达323的原因之一 。就外观而言 ，马自达323的设计非常运动，甚至放在今天来看
，也有那么一丝丝运动的气息
。

而避震器+前麦弗逊/后多连杆独立悬架的组合，使得其在续航和操控性上表现出色 ，转弯和侧向支撑尤其稳健。然而
，随着合作关系的结束，海南马自达以“海福兴”之名生产的323车型逐渐衰落 。国产化零件的使用和功率的下降 ，使得海福星与最初的马自达323有了明显差距。

动力方面
，马自达323搭载了国产丰田8A发动机，即3升多点电喷引擎 ，并匹配五前速手排变速箱
，整体性能稳定可靠
。虽然在动力性能上与同级别竞品相比可能略显不足，但其费用优势和改装潜力使得马自达323成为一款性价比极高的车型 ，值得消费者考虑购买。

玩儿车这两辆都值得拥有
，底盘性能都很优秀，思域在市场表现上要好于马3 ，这可能跟先入为主有关系吧 。马自达3与沃尔沃S40 、福克斯共享底盘技术，这款底盘的历经4年的时间考验
，从福克斯征战WRC就可以看出功力
。而思域在北纽赛道的成绩斐然，敢于向超跑挑战。

毕竟买这类车子 ，总投入并不会花费太多
，相当亲民 。这时候肯定会有ETC跑出来说什么垃圾车不值得改blabla，害 ，散了吧
，人家可没化你钱
。有这么个划算的玩法，让更多车友可以低成本参与到赛车运动去 ，不是挺好的事儿么？身边的朋友几乎都选取了马自达323
，东南菱帅，还有标致206。

马自达323基本参数

车身尺寸：长4215mm
、宽1675mm、高1375mm ，轴距2500mm 。整备质量：1020kg至1170kg（根据配置和年款有所不同）
。后备箱容量：438L。最小离地间隙：130mm 。动力与传动系统：发动机：提供6L和8L自然吸气发动机
，部分车型搭载丰田8A 3升多点电喷四缸机
。变速箱：配备5速手动和4速自动变速箱。

马自达323作为一款经典车型，其内部空间属于中等水平 。前排座椅宽敞 ，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。后排腿部空间适中，但后排乘客可能会感到上下有些局促
。尽管车身高度不高
，但头部空间仍然足够，确保了乘客的舒适度。

马自达323的参数如下：这款323的车内空间属于中等水平 ，前排座椅较为宽敞
，后排腿部空间适中，但后排乘客上下略有局促感 。车身高度并不高 ，但头部空间仍然足够；标准型的配置包括电动门锁 、电动窗
、可收折电动车外后视镜
，车内线控开启车尾箱和油箱盖
。豪华型则加装了真皮座椅和单碟CD主机。

关于马自达323的参数配置，以下是具体介绍：在内部空间上 ，马自达323定位为中等
，前排座椅宽敞舒适，但后排腿部空间仅算适中 ，乘客进出时稍显局促 。尽管车身高度不算高
，但头部空间还是能满足日常需求
。

马自达323车型详细参数解析：在车身尺寸方面，马自达323提供中等水平的车内空间。前排座椅宽敞舒适 ，后排腿部空间适中，但由于车身设计
，后排乘客上下车时可能会感到些许局促 。尽管车身高度不算太高，但车内头部空间依然充足 ，为乘客提供舒适的乘坐体验
。

海南马自达323是一款经典的家用轿车
，其参数详解如下：海南马自达323是一款紧凑型轿车，车身尺寸为长4325mm、宽1695mm 、高1405mm ，轴距为2500mm。这样的车身尺寸使得它在城市中行驶非常灵活
，方便日常通勤和家用出行 。

海南马自达323到底有几代产品?近来生产状况如何?费用如何?各款有何主要...

近来，马自达323共有五个不同配置的型号：手动舒适型（费用136万） ，手动豪华型（186万）
，自动舒适型（176万），自动豪华型（同样186万） ，以及04福美来6MT新贵级天窗GLS（186万）和04福美来6MT新悦级GL（136万）
。这些车型均采用先进的技术与高品质材料
，旨在满足各类消费者的不同需求。

--马自达品牌的323系列在与海马汽车合作前，是以进口形式进入中国市场 ，以其原名马自达323流通 。合资后的中国生产版本，即海南马自达的323系列
，采用CKD（全散件组装）形式，更名为海马323。马自达323以其深厚的底蕴吸引着众多车迷
。外观设计充满运动气息 ，即使在今天
，它依然能散发出独特的动感魅力。

最后一批马自达323是2014年生产的 。海南马自达323轿车由日本马自达323设计，1992年正式投产
。它使用的是原装6升化油器发动机 ，在当时属于国内先进车型。虽然这台HNA马自达323是10年前设计的
，但它没有突出的个人优势 。但20万以下的国产车系列竞争力仍处于中上水平，整体表现很一般
。

市场销量证明了福美来二代的优越性！马三 ，是日本马自达公司推出的一款车
，323汽车的换代产品，二者区别很大 ，在此无法一一列举。在合资公司长安马自达组装生产
，由于各方面原因其销量一般 。海马3是海马汽车集团推出的又一款基于马自达技术的自主品牌汽车，定价10万元左右
。

年老款海南马自达：内饰用料厚道 ，扎实，做工好。海南马自达323的后悬挂叫做TTL双天梯多连杆独立悬挂
，这是马自达的特有技术，它的结构简单 ，质量轻
，抗侧倾性能强，开起来非常运动 。