【指南者变速箱,指南者变速箱油加几升】

指南者9at变速箱质量怎么样?

〖壹〗 、变速器： 平稳稳定：Jeep指南者使用9AT自动变速箱 ，平稳行驶和稳定性方面表现优秀，同时支持手动变挡
，为驾驶者提供更灵活的变挡体验 。 用户反馈问题：部分用户反馈变挡不够平稳，容易发生晃动等情形 ，虽然不影响整体驾驶体验
，但需关注变速器使用状况。

〖贰〗、指南者9at变速箱质量还是比较高的，现在的动力组合是4T加双离合以及4L加9AT ，整体表现很优秀
，没有小毛病，9AT变速箱在很大程度上提高了用户体验
。指南者的AT变速箱即使是在城市低速蠕动的状态都能够平稳的往前行驶 ，不需要点着油门频繁的切换油门与刹车。

〖叁〗
、指南者所搭载的9AT变速箱表现出色
，其动力组合包括4T加双离合和4L加9AT，这样的搭配让车辆的整体性能非常优秀 。9AT变速箱的引入 ，大大提升了用户的驾驶体验
。在城市驾驶环境中
，这款AT变速箱在低速蠕动时也能保持平稳前行，减少了驾驶者频繁踩油门和刹车的负担。

jeep指南者变速箱问题,指南者变速箱召回事件

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》 ，菲亚特克莱斯勒汽车有限公司决定从2017年3月10日起召回部分2012款和2014款菲翔，共计68699辆
，原因是变速器控制模块支架设计的缺陷 。召回范围内的车辆可能因外部应力导致控制模块芯片损坏，引发行驶中意外换挡或熄火 ，存在安全隐患
。

由于安装支架的设计问题
，召回范围内的部分车辆在安装变速器控制模块后，暴露在支架的外部应力下 ，导致变速器控制模块内部芯片损坏并发生故障
，可能导致车辆在行驶过程中意外切换到空档或发动机熄火，存在安全隐患。

此次召回范畴内一部分车辆因为安_支架设计难题 ，变速箱控制模块安_后
，遭受支撑架的外界地应力，造成变速箱控制模块_部集成ic毁坏而出现常见故障 ，很有可能导致车辆行车中出现意外转换到空档或熄火
，存有安全风险 。

想知道指南者变速箱真的那么不好么?

〖壹〗、总的来说，指南者的变速箱问题并非普遍存在 ，消费者在选取时应根据个人的实际需求和驾驶习惯做出明智的决策
。同时，定期的维护和保养是保证变速箱正常运行的基石
，这一点不容忽视。

〖贰〗 、Jeep指南者变速箱型号菲亚特C725是七速干式动力换挡 。它在双离合界的口碑真的不敢恭维，装上菲翔就被很多人诟病
。在合资品牌中 ，广汽菲亚特菲翔的投诉销量比名列前茅。虽然对导轨上的双离合器进行了再次调整优化
，但先天结构的缺陷还是无法解决 。挫败感和抖动只是多与少的问题，不是存在与不存在的问题。

〖叁〗
、变速器： 平稳稳定：Jeep指南者使用9AT自动变速箱 ，平稳行驶和稳定性方面表现优秀
，同时支持手动变挡，为驾驶者提供更灵活的变挡体验
。 用户反馈问题：部分用户反馈变挡不够平稳 ，容易发生晃动等情形
，虽然不影响整体驾驶体验，但需关注变速器使用状况。

指南者变速箱损坏是什么原因?

Jeep指南者变速箱损坏的可能原因主要包括以下几点：曲轴、飞轮和离合器组件的不平衡：这些组件的不平衡可能会导致变速箱在运行过程中产生异常振动和磨损 ，进而引发故障 。传动轴的不平衡：传动轴作为传递动力的关键部件
，其不平衡会直接影响车辆的平稳运行，加速变速箱的损坏
。

指南者变速箱损坏的原因主要包括以下几点：曲轴 、飞轮
、离合器组件的不平衡量差：这些部件的不平衡会导致在运转过程中产生额外的振动和应力 ，长期作用下可能损坏变速箱。传动轴不平衡量差：传动轴的不平衡同样会引起振动，影响变速箱的正常运转
，甚至导致损坏 。

指南者变速箱损坏的原因是：曲轴、飞轮 、离合器组件的不平衡量差；传动轴不平衡量差；飞轮与缸体的联接失效；变速器的第第二轴轴承松动，造成变速器传动失衡
。以2021款jeep指南者Trailhawk为例 ，其车身尺寸是：长4424mm
、宽1819mm、高1635mm
，轴距为2636mm。