雷克萨斯新款/雷克萨斯新款ES

新款雷克萨斯LS上市,对标宝马7系和S级,它有什么胜算?

〖壹〗、下面来看同级别的标杆车型——奔驰S级和宝马7系，车身尺寸上奔驰S450L的尺寸为5320x1921x1503mm ，轴距为3216mm；而宝马740Li的尺寸为5391x1950x1548mm
，轴距为3215mm。

〖贰〗 、相比之下，雷克萨斯LS350搭载的是5L自然吸气V6发动机 ，其最大功率为232kW
，峰值扭矩为380Nm 。这款车型匹配的是10速自动变速器
。尽管两者的驱动形式相同，但宝马740Li在动力性能上明显更胜一筹。

〖叁〗
、新款雷克萨斯LS的内饰变化不大 ，但在颜色上有更多的选取 。中控配备了13英寸控触摸大屏
，可支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能，并替换了部分之前的触摸板操作功能 ，在使用便利性方面有较大提升
。同时，还引入了流媒体数字后视镜
，对座椅的乘坐舒适性也有进一步提升。

年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?

用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班 ” ，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验
，几年换一次代，费用坚挺甚至加价售车 ，配置方面小幅升级或者不升级
，利用自己的品牌影响力来维持销量 。

作为一台日系车，新款雷克萨斯ES在车内空间上也是小能手 ，工程师在前后排均设计了多样的储物槽
，能轻松放下日常随身携带的杂物
。454L容积的后备厢虽然空间不算大，但后排座椅支持放倒 ，实现装载空间的进一步扩容。

日前
，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图，新车不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型 。据悉 ，该车将于年内上市，特别版车型仅生产1500辆。作为年度改款车型
，新款ES与现款在售车型基本保持一致
。标志性的纺锤体进气格栅令人印象深刻，搭配上凌厉的全LED大灯组 ，带来强烈的攻击性。

新款雷克萨斯ES近来值不值得买?

总之
，如今终端已经低至21万多起步的2025款雷克萨斯ES车型，我认为还是值得去抄底入手的 ，想买它的朋友也不妨赶紧去店里面看看最新款车型是否是你的“菜
” 。（文/优视汽车 大卓 ）注：配图来自网络
，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除 ，一并感谢！本文仅代表作者个人观点
，不代表优视汽车的立场
。

对于追求驾驶舒适性、豪华感和良好燃油经济性的消费者来说，新款雷克萨斯ES值得购买：- 燃油经济性：雷克萨斯ES200搭载的双喷射双循环发动机以出色的燃油经济性著称 ，考虑到车辆的尺寸和重量
，其省油性能尤为突出。

在售价方面，2025款雷克萨斯ES的指导费用区间为299万元至489万元 。这一费用范围使得它能够覆盖不同预算需求的消费者
。值得一提的是 ，在优惠政策支持下，裸车起步价可保持在较低水平
，为消费者提供了更大的购车实惠。

雷克萨斯ES300h值得购买，具体选取顶配还是低配需根据个人需求和预算来决定 。值得购买的理由： 动力表现：虽然高速行驶时动力稍显不足 ，但中低速时混动系统表现出色
，加速和响应速度令人满意，尤其适合城市拥堵路段
。

宝马3系迎来强对手,新款雷克萨斯IS实车,V6+四驱+新底盘!

IS系列是雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一 ，它不仅继承了LEXUS雷克萨斯品牌豪华的本质
，更具备强烈的运动特质，所以它最大竞争对手也锁定为宝马3系。最近 ，雷克萨斯推出了全新的第四代IS轿车
，对标最新的宝马3系 。

作为宝马3系与奥迪A4的竞争对手， 雷克萨斯IS曾经凭借前卫的设计和丰富的配置 ，当然还有雷克萨斯一贯在售后上的好口碑
，着实吸引了不少年轻消费者的目光
。但是好景不长，随着强大的德国对手纷纷推出换代车型 ，且提供了更为丰富的动力选取，于是动力选取较少的雷克萨斯IS在市场上被逐步的边缘化了。

对于我们普通消费者而言
，预算在30多万左右，普遍都会考虑豪华品牌旗下的运动型轿车 ，例如宝马3系和凯迪拉克CT5等车型
，反而 雷克萨斯IS关注的人却比较少 。

可能有人会认为，这样的表现并不算抢眼 ，但实事求是地讲
，这样的性能表现并不比宝马330i差，后者的百公里加速时间同样为6秒。但关键是 ，雷克萨斯IS可以在山路上一直的“快下去“
，而新一代宝马3系就真的不好说了
。质感 、质感
、质感，重要的是要说三遍。

今年4月份雷克萨斯ES的销量达到了06万辆 ，是豪华驾车市场名副其实的黑马 。作为进口中大型车
，雷克萨斯ES 260定价在350万起，与长轴宝马3系的339万起售价非常接近
。通过一些选装 ，3系主销车型约35万左右的费用更是直逼ES混动车型。

雷克萨斯扛不住了!新款ES现已低至21万多起步,还不买?

兄弟们，我是真没有想到啊
，身为丰田旗下高端豪华品牌的雷克萨斯，如今终于也已经是扛不住了 。为啥这么说呢？因为才在去年11月份上市的新款雷克萨斯ES ，如今在终端的最低费用居然就已经跌到了21万多起步
。

是否要冲
，取决于你的需求和预算！如果你追求豪华品牌的体验，且预算较为宽裕 ，那么雷克萨斯ES是个不错的选取。低至21万的费用对于一款豪华品牌的轿车来说
，确实很有吸引力 。雷克萨斯ES以其出色的舒适性、静谧性和品质感著称，如果你对这些方面有较高要求 ，那么可以考虑入手
。

综上所述
，新款雷克萨斯ES在驾驶舒适性 、豪华感和燃油经济性方面表现出色，但费用方面可能存在一定的波动。因此 ，是否值得购买需根据个人需求和预算来决定 。

在售价方面
，2025款雷克萨斯ES的指导费用区间为299万元至489万元
。这一费用范围使得它能够覆盖不同预算需求的消费者。值得一提的是，在优惠政策支持下 ，裸车起步价可保持在较低水平，为消费者提供了更大的购车实惠 。

雷克萨斯RX款有哪些升级?与相比有何不同?

新款雷克萨斯RX主要在外观设计
、内饰设计、智能科技和性能上进行了升级。与旧款相比
，具体差异如下：外观设计：新款RX：全新前脸设计，具有强烈的进气格栅和重新设计的LED大灯组 ，赋予了车辆更为激进和现代的气质
。车身线条经过精心雕琢
，尾部设计简约优雅。旧款RX：传统设计，相对保守 ，没有新款那么激进和现代 。

雷克萨斯RX300与其升级版rx350之间存在以下显著差异： 动力配置：雷克萨斯RX300搭载了一款3升V型6缸24气门的1MZ-FE发动机
，特别配备了VVT-i智能正时可变气门控制系统和电子燃油喷射技术
。

款：未提及具体引擎配置，但推测可能采用了不同于2021款的引擎。2021款：引入了全新的5T引擎 ，最大功率跃升至184KW
，带来更为澎湃的动力，无论是起步加速还是日常驾驶 ，都能感受到显著的性能提升 。

动力方面
，RX 350搭载4升涡轮增压四缸发动机，舍弃了老款的5升V6发动机 ，最大功率205千瓦（279马力）和429牛·米，相比老款降低了20马力
，但增加了68牛·米
。传动匹配8速自动变速器，有前驱和四驱可选 ，后者零百加速在2秒以内
，比前驱车型快0.7秒。

前部搭载4升涡轮发动机 、电机，匹配6速AT变速箱 ，而后部则搭载“eAxle”高功率电机 。电池则采用双极镍氢电池
。刹车也进行了重新设计
，这台RX采用了增压单元，前后独立液压控制 ，能量再回收功能。它成功地实现了更自然、更易于操作的制动感觉 。