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汽车空调多长时间加氟,汽车空调怎么加氟视频教程

〖壹〗、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母 、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统 。当系统的压力值达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀
。

〖贰〗
、汽车空调并没有固定的加氟周期，一般23年左右可能需要加注一次
，但3年内如果空调运行正常则无需加氟。汽车空调加氟的教程如下：汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接 。

〖叁〗、空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟 ，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂。

〖肆〗 、汽车空调加氟的周期因汽车空调品质和制冷效果而异，普通汽车空调一般五年加一次氟 ，品质较差的空调可能两年以内就需要加氟
，而品质好的空调可以实现八年加一次氟
。以下是一些关于汽车空调加氟的详细解加氟周期的判断：普通汽车空调：五年左右加一次氟，前提是制冷效果保持良好。

〖伍〗、时间间隔：一般情况下 ，汽车空调需要每隔两到三年加一次氟
，但这并不是绝对的，具体的时间间隔还需根据车辆的使用情况来确定 。加氟操作：加氟需要使用专业的汽车冷媒回收加注机 ，连接至汽车空调的高低压管
，并进行一系列的操作，包括自检
、抽真空处理、设定加注容量 、时间和类型等
。

汽车空调加氟教程

〖壹〗
、空调加氟过程：将汽车开起来 ，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂。

〖贰〗、汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接 。排出空气：打开制冷剂罐，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，排出注入软管中的空气
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀 。

〖叁〗 、判断加氟方式： 根据汽车空调的工作状态来决定从低压侧还是高压侧添加氟利昂
。 低压侧加氟步骤： 确保空调系统处于运行状态：启动汽车
，打开空调，让其运行一段时间以达到稳定状态。 以气态形式注入氟利昂：将氟利昂罐的喷嘴朝上 ，以气态形式慢慢注入氟利昂 。

〖肆〗
、排出软管空气：打开制冷剂罐
，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见制冷剂蒸汽流动声 ，然后拧紧螺母
。初步加注：打开低压手动阀
，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时关闭低压手动阀。启动空调：启动发动机 ，将空调、鼓风机和温控开关都调至最大 。

汽车空调怎么加氟

空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟
，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂。

汽车空调加氟通常有两种方式：高压端加注和低压端加注
。在进行低压端加注时 ，需遵循以下步骤：首先
，确保汽车空调系统处于关闭状态，且发动机已停止运转。同时 ，要保证汽车电池电量充足
，以便启动加氟设备 。其次，找到汽车空调系统的低压端口
。

汽车空调加氟的方法主要有两种：高压端加注和低压端加注。 高压端加注 适用情况：适用于已通过检测 、抽真空的汽车空调系统 。 操作步骤：需确保关闭压缩机 ，发动机停转
，制冷剂罐需倒置进行加注
。 低压端加注 加注形式：以气体形式进行加注。 特点：加注速度较慢，适用于补充制冷剂时使用 。

汽车空调加氟主要采取两种加注方法：高压端加注法和低压端加注法
。具体操作时 ，需将高压和低压侧接头分别与压缩机的高压和低压检修阀相连接
，同时将中间接头与制冷剂罐相连。在加注前，先打开制冷剂罐的开启阀 ，并松开中间软管接头螺母，以排出空气 。

加氟步骤：首先
，将氟计连接到汽车空调系统上，确保高低压管都已接好
。下面 ，进行抽真空操作
，选取低压抽空模式，逆时针旋转低压表对应的开关 ，同时确保高压表的开关关闭。在抽真空过程中
，一般不需要关注负压值 。大约3分钟后，拧紧低压表的开关。

汽车空调怎么加氟?汽车空调加氟方法图解

〖壹〗
、先给大家介绍一下加氟工具吧 ，你可以看到如下图所示
，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口 ，排除软管内空气
，操作见附图所示
。然后，我们需要启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

〖贰〗
、氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空
，选取低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭） 。一般抽真空不必看负压值 ，抽空3分钟
，到时间后拧紧低压表开关，下面就能连接氟罐进行加注（同样不动高压开关 ，只打开低压开关）
。

〖叁〗、汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接。排出空气：打开制冷剂罐
，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母，排出注入软管中的空气 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声 。初步加注：打开低压手动阀
，让制冷剂进入制冷系统
。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

〖肆〗 、汽车空调加氟的方法步骤如下： 连接歧管压力表- 找到空调压缩机的高低压接头 。- 使用歧管压力表的高压接头和低压接头分别连接高低压接头 ，确保连接稳固
。 排除空气并检查压力- 拧开歧管压力表的螺丝
，让制冷剂气体溢出几分钟，以排除软管内的空气。- 旋紧螺丝 ，确保系统干净无杂质，并检查系统压力 。