【法士特小8档变速箱,法士特小8档变速箱维修视频】

小八挡法士特变速箱8JS85E和8JS85F有什么区别吗

只有一个字母的差别 。E与F的速比不同
。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值）
，哪个数值更小，这个变速器装在车上比较高车速就更快。

在讨论法士特八档变速箱8JS85E与8JS85F的性能时 ，许多人关注的是哪款变速箱在加速过程中会显得慢一些 。从近来的技术参数和实际测试来看
，8JS85F在启动和加速过程中确实表现得较为缓慢
。而如果对比8JS85A，它的换挡速度和响应时间则更为迅速。

JS85F慢一些 ，要是8JS85A就快
，75C应该快，是个超速档变速器 。8js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75 ，8js85e的比较高档速比是0.8，而8js75c的比较高档速比是0.75
，所以8js85e要慢一些
。

法士特变速箱确实有快箱和慢箱之分。辨别方式主要依据型号的后缀字母，F代表快箱 ，E代表慢箱 。例如
，型号8JS85E和8JS85F的85箱，其中8JS85E属于慢箱 ，而8JS85F则是快箱。当您选购变速箱时
，如果希望获得超速档功能，即为快箱 ，可以选取带有F后缀的型号
。若无此需求
，则可以选取慢箱的E后缀型号。

JS85F慢 一些 要是8JS85A就快 75C应该快，他是个超速档变速器 。 75C应该快 ，他是个超速档变速器
。

法士特大八档和小八档变速箱到底有哪些不同之处?

这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档”字样
，但它们的各档速比实际上是相同的 。 两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别 ，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内
。 “大八档
”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。

综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩 、中心距以及型号上存在着显著的区别
，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势 。

陕齿法士特大八档：8JS85系列，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列 ，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同
，各档的速比是一样的
。 两者均带同步器，也有不带的。型号后缀中带有“T ”的就是带同步器的 。

法士特八档指的是输入扭矩大于等于1300Nm的变速器；小八档指的是输入扭矩大于等于1000 ，小于1300Nm的变速器；法士特八档重量大
、注油量多
，速比大，输入功率输入扭矩大 ，变速箱外部尺寸大；小八档重量小、注油量少
，速比小，输入功率输入扭矩小 ，变速箱外部尺寸小
。

法士特变速箱小8档的有什么好处 。

〖壹〗 、油耗更低：由于增加了档位
，使得变速器的齿比更密，这样可以让车辆在更合理的档位行驶 ，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。加速更快
，8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值
。

〖贰〗
、陕汽法士特的大八档变速箱操作更为简便 ，成本也相对较高。相比之下
，小八档变速箱在高挡切换到低挡或低挡切换到高挡时，换挡杆上有一个高低挡转换器 ，需要先将档位挂空
，然后转换器才能切换到正确的挡位 。

〖叁〗、关于法士特变速箱的小八档与大八档的设计与性能对比，首先 ，从输入扭矩这一关键参数来看
，大八档变速箱通常具有1200-1800牛米的广泛适应范围，这使得它在承载高负载和应对复杂工况时表现出色
。相比之下 ，小八档的输入扭矩范围较为狭窄
，一般在1050-1250牛米或550-850牛米，更适合轻型负载和应用场景。

〖肆〗 、在变速箱方面 ，重汽豪曼搭载的是法士特8挡变速箱，具体型号为8J45TA
，换挡平顺，驾驶稳定性和舒适性都有一定提升 。而且采用8挡变速箱能让每个挡位速比之间的差距较小 ，让发动机保持在高效转速区间的时间更长
，从而减少机械磨损，降低整车油耗
。

我的车是法士特小8挡的变速箱,我经常空档滑行,以前的比较高时速90码,_百...

〖壹〗
、总的来说 ，法士特小八档变速箱的设计初衷是让驾驶者始终保持档位
，以此来提高燃油效率和行车安全性。当然，如果真的遇到紧急情况 ，比如需要紧急制动
，空档滑行也是一个不错的选取 。不过，这并不意味着所有法士特变速箱都不能空档滑行
。这可能取决于具体型号和设计 ，以及驾驶者的驾驶习惯。

〖贰〗、法士特变速箱不能空挡滑行是由结构决定的
，正常状态下发动机传递过来的高转速小扭矩通过变速箱的减速增扭作用后传递至后桥，因为变速箱主箱里的齿轮全部是悬浮在主箱二轴上 ，而副箱只有两种结合状态及连接高档或低档 。

〖叁〗 、大货车法士特变速箱当然可以空档滑行
。踩离合滑行是一种伤车行为，会加剧分离轴承的磨损
，甚至会降低变速箱的寿命当前汽车的离合器好多是干式离合器，并没有润滑剂。离合器踩下以后 ，离合器片会在主动盘和从动盆之间工作
，处理这两者的速度差 。

〖肆〗、轻型小八齿轮箱禁止空档滑行，务必确保其稳定性。 转速升级时 ，建议控制在20码以下
。从低速切换到高速
，操作步骤为：踩下离合器，取下当前齿轮 ，然后平稳推入5号高速齿轮。 当车辆处于滑行状态
，高低速切换时，务必限制在每小时15码以下 ，以确保平稳过渡 。

法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档
。8JS85F中的8代表八档
，J代表机械式，S代表双中间轴 ，F代表超速档。85表示最大扭矩 。因此，8JS85F为超速档变速箱
，扭矩相对较小
。如果行驶在山区，建议不要过载。操作注意事项方面 ，法士特8档变速箱为轻型变速箱
，严禁空挡滑行 。

法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档
。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡，J代表机械式 ，S代表双中间轴
，是法士特独有的，85代表最大扭矩 ，F代表超速档。所以
，8JS85F是超速档变速箱，扭矩不是很大 。所以 ，需要注意的是
，如果跑山路比较好不要拉的太重
。

只有一个字母的差别。E与F的速比不同 。在发动机与主减速器相同的情况下，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值） ，哪个数值更小，这个变速器装在车上比较高车速就更快。

法士特小8挡变速箱不好挂是什么原因

〖壹〗
、法士特八档变速箱七档挂不住的原因可能有多种：操作不当：换挡动作不连贯：法士特变速箱为双副轴变速箱
，在增减档时需要使用双脚离合器
。减档时应踏下离合器摘档，松抬离合器踏板后加空油 ，再踏下离合器挂档。如果这一系列动作不连贯或操作不当
，可能导致档位挂不住 。

〖贰〗、关于法士特小8挡变速箱挂挡问题的原因及解决方案：首先，挂挡困难可能源于液压阻力
。快速操作可能导致阻力增加 ，解决方法是放慢动作
，确保平稳操作。同时，检查液压系统是否正常运转也是必要的 。外部干涉也是一个可能因素
。加装部件时要确保不影响原车部件 ，避免产生额外阻力。

〖叁〗 、发士特变速箱为双付轴变速箱
，一般来说起步时挂档都会有响声，在增减档的时候要使用双脚离合器 ，减档的时候应当踏下离合器摘档
，松抬离合器踏板后加空油，再踏下离合器挂档 ，这是一个连贯动作 。

〖肆〗
、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致
。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声 ，而且车速越快频率也就越高 。

〖伍〗 、汽车挂档有声音的原因：离合器没踩到底；连动机构松脱；离合器片磨损严重
，压盘损坏；挂档不到位
。汽车挂档有声音的解决办法：必须把离合器踩到位；检查连动机构，把它拧紧；更换已经损害的离合器片；掌握正确的挂档方法 ，挂档必须到位。

〖陆〗
、法士特8档变速箱故障是驾驶员们常遇到的挑战 。关键在于理解变速器的结构
，特别是同步器的存在与否。带有同步器的8档变速器，挂档时声音通常较小 ，无需两脚离合器操作
，只需轻推换挡杆即可
。同步器能同步齿轮转速，降低异响 ，保护机械。然而
，若无同步器，挂档技巧则有所不同 。